Rodzaje tworzyw do zabezpieczenia ramy i czy grubość folii ma znaczenie?
Folie ochronne (czyli tworzywa jednowarstwowe) występują w grubości od 160 do 300 mikronów.
Cały czas bazujemy na grubości nie przekraczającej 1/3 jednego mm. Jak to jest że tak cienka folia może chronić ramę przed zadrapaniami.
Odpowiedź jest prosta.
Nie rzecz w grubości lecz w jakości a dokładniej w tworzywie z jakiego jest wykonana. Obecny stan technologii pozwala na uzyskanie niezwykle wytrzymałych komponentów o różnych właściwościach przy niewielkiej wadze.
Główną zasadą działania folii ochronnych jest efekt poprzecznego rozproszenia energii.
Mniej więcej działanie zbliżone jest do gazety położonej na wodzie. Jak łatwo jest się domyślić folia to gazeta a woda to warstwa kleju.
Klej: Ważne by klej był naprawdę dobrej jakości w formie niezastygającej tzn. przez okres podany przez producenta klej nie stwardnieje.
- Po pierwsze daje nam to możliwość bezpiecznego oderwania folii bez uszczerbku na naszej powłoce lakierniczej po dłuższym okresie np.: 2-5 lat w przypadku folii standardowej i do 10 lat w przypadku folii samoregenerującej.
- Po drugie odpowiednia grubość warstwy kleju ułatwia aplikację na ramach matowych i pomaga w rozpraszaniu energii uderzenia.
Tworzywo: Zazwyczaj jest tak, że jeżeli coś jest bardziej skomplikowane to zarazem jest też droższe. Folie możemy podzielić na dwie kategorie:
Folie standardowe – cechują się dobrym stosunkiem ceny do jakości. Zazwyczaj czas jaki mogą pozostawać na ramie to okres około dwóch lat. Po tym czasie klej może zacząć twardnieć. Dobrze radzą sobie z ochroną jednak dość szybko widać na nich oznaki używania. Najczęściej nie wpływa to na ich działanie a jedynie na estetykę. Warto o nich myśleć jeżeli nie chcemy mieć dobrze zabezpieczony rower za dobre pieniądze i nie potrzebujemy wodotrysków. Powinny mieć:
- 2-5 lat niezastygalności kleju
- 2-5 lat odporności na UV.
- 2-5 lat zachowanie własności fizycznych
- Bez efektu żółknięcia
- Uwaga na tanie folie reklamowe. Bardzo niska cena zestawów folii może informować nas o tym ze folia jest folią do użytku reklamowego/poligraficznego gdzie klej zastyga nawet po dwóch miesiącach od aplikacji na ramie. Co uniemożliwi jej oderwanie.
Folie z tworzywa samoregenerującego: cechują się wybitnymi właściwościami technicznymi. Ale uwaga folie w tej klasie posiadają tanie odpowiedniki.
Warto zapytać sprzedawcę o właściwości a przede wszystkim powinny posiadać deklarację na :
- 10 lat niezastygalności kleju
- 10 lat odporności na UV.
- 5-10 lat zachowanie własności fizycznych
- 5-10 lat utrzymanie właściwości samoregeneracji
- Samoregeneracja samoczynna i po podgrzaniu
- Wysoką hydrofobowość (nie przywieranie błota wody, brudu do powierzchni)
- Mogą posiadać powłokę ceramiczną.
Wracając do grubości folii ochronnych. Standardowa grubość to 160-200 mikronów i jest ona w zupełności wystarczająca do ochrony ramy roweru przed zadrapaniami, otarciami i małymi kamieniami.
Natomiast 200-300 mikronów to folie, które stosujemy na miejsca szczególne narażone jak np: pod sakwami, pancerzami linek, licznikami, lampkami czy numerami startowymi. Ewentualnie łańcuchem czy suportem.
Jednak co do osłony od uderzeń łańcucha i okolic suportu to temat na osobny artykuł. Tu powinniśmy rozważyć użycie laminatów Css, Hss, Tss