Czym poprawnie zabezpieczyć rower – rodzaje folii i laminatów ochronnych.

Jaką folię wybrać do zabezpieczenia naszego wspaniałego roweru?

To pytanie zadaje sobie większość osób, przygotowujących się do oklejenia ramy folią ochronną.


By właściwie odpowiedzieć, na powyższe pytanie. Musimy udzielić sobie kilku odpowiedzi.

  • Z jaką intensywnością jeździmy?
    • Jaki rodzaj kolarstwa uprawiamy?
    • Jak długo chcemy mieć zabezpieczony rower?
    • Co chcemy mieć zabezpieczonego w rowerze?

W innych naszych wpisach, można przeczytać dokładniej na temat wytrzymałości tworzyw.

Jest ich kilka rodzajów i są podzielone na grupy. Każde z dostępnych u nas tworzyw, możemy dopasować do swojego stylu jazdy. Na samym wstępie powinniśmy prześledzić, jak wyglądają czas, który spędzamy na rowerze.

  • • Czy jeździmy rekreacyjnie,
    • regularnie trenujemy,
    • bierzemy czynny udział w zawodach kolarskich,
    • połykamy setki kilometrów z bikepackingiem.


Każda z tych sytuacji wymusza na nas zabezpieczenie innych miejsc i dobranie innych tworzyw.


Jazda rekreacyjna
oznacza użytkowanie roweru w sposób lekki. Określa łatwe szlaki i charakteryzuje się niskimi lub średnimi prędkościami. Często oznacza jazdę miejską, ścieżki polne lub leśne. W tej charakterystyce powinniśmy uwzględnić do zabezpieczenia miejsca, w których:

  • Opieramy rower podczas postoju i nie chodzi mi o ławkę lub znak drogowy a o obszar ramy, która się styka a takimi przedmiotami.
    • Powinniśmy, sprawdzić gdzie wieszamy sakwy, torebki, lampki, liczniki.
    • Powinniśmy sprawdzić, czy rama pod łańcuchem jest zabezpieczona, czy nie i czy nie ocieramy butami o ramiona korby.


W takim przypadku możemy pozwolić sobie na zabezpieczenie ramy roweru standardowymi foliami.
Powinniśmy też okleić miejsca, w których opieramy rower, wieszamy torby, etc. dodatkowymi foliami.

Jeżeli nie mamy zabezpieczonej rury pod łańcuchem ( chainster ). Powinniśmy zabezpieczyć to miejsce folią samoregenerującą: S-160, S-300 lub BSS. Ewentualnie laminatem CSS imitacja karbon.

  • Folia – zestaw standardowy.
  • Profil pod łańcuchem zabezpieczamy folią S 160, S 300, BSS, CSS.
  • Korbę Folia standard.
  • Miejsca, w których zapinane będą liczniki, (Zestaw folii pod linki, liczniki standard lub S 160).

Regularne treningi – szosa – gravel – mtb – enduro/dh oznaczają użytkowanie roweru w średnich lub ciężkich warunkach terenowych i pogodowych.

Drogi z dużą ilością szutru, kamieni, gałęzi. Trasy asfaltowe, leśne, górskie single track. Prędkości duże powodujące mocny wyrzut kamieni spod opon.

W tym przypadku najlepszą do zabezpieczenia ramy będzie folia samoregenerująca. Ewentualnie do treningów szosowych lub grevelowych po lekkim terenie możemy jeszcze użyć folii standardowej.

Używamy tu zestawów dedykowanych do danej geometrii ram, które znajdują się w kategorii: zestawy folii ochronnych na cały rower.

Kolarzówki:

  • Folia – zestaw samoregenerujący, ewentualnie standardowy.
  • Profil pod łańcuchem w kolarzówkach zabezpieczamy folią S 160 lub S 300.
  • Korbę Folia standard.
  • Miejsca, w których zapinane będą liczniki, numery startowe (Zestaw folii pod linki, liczniki S 160, S 300 lub BSS).

Gravele:

  • W przypadku bikepackingu ze względów estetycznych powinniśmy użyć folii samoregenerujących.
  • Profil pod łańcuchem w gravelach zabezpieczamy minimum S 300 najlepiej CSS można TSS lub HSS.
  • Korbę: Folia standard.
  • Miejsca, w których zapinane będą liczniki, numery startowe,  (Zestaw folii pod linki, liczniki S 160, S 300 lub BSS).

MTB:

  • Folia: zestaw samoregenerujący, ewentualnie standardowy.
  • Profil pod łańcuchem: żele TSS lub HSS.
  • Profil suport: żele TSS lub HSS
  • Korbę: folia standard.
  • Miejsca, w których zapinane będą liczniki, numery startowe (Zestaw folii pod linki, liczniki S300 lub BSS).
  • UWAGA! Grupa MTB podzielona jest na ramy sztywne i amortyzowane. Zestawy folii jak i laminaty różnią się od siebie wykrojem dla danej kategorii.

ENDURO / DOWNHILL

  • Folia: zestaw samoregenerujący,
  • Profil pod łańcuchem: żele TSS lub HSS.
  • Profil suport: żele TSS lub HSS
  • Korbę: folia standard.
  • Miejsca, w których zapinane będą liczniki, numery startowe (Zestaw folii pod linki, liczniki S300 lub BSS).

Mam nadzieję ze naświetliłem trochę to zagadnienie. Oczywiście zawsze możecie państwo porozmawiać z naszym doradcą